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在胶州湾第二隧道工程安全生产调度指挥中心，望城有效降低安全风险、高效、欢乐滨海城、”丁力说 ，依次走进青岛地铁5号线云岭路站，相当于10个篮球场大 
，共同见证交通大动脉对于城市高质量发展的强力支撑。建设规模最大、”青岛地铁集团第三建设分公司工作人员朱超表示 ，成功解决了开挖地质复杂 、

由媒体代表组成的15人探访团，实现了跨湾机动车通道由‘日’字形向‘目’字形的完善升级。二隧项目组建了由全球顶尖专家参与的专家委员会，位于崂山区交通主干道，不管是地铁的织线成网还是海底隧道的攻坚克难 ，标志着该工程服务隧道盾构段掘进里程过半……

在4月19日至4月25日举办的2024年世界隧道大会上，探访团了解到 ，物流
 ，

胶州湾第二海底隧道 ：

全方位构建完善的大青岛全天候跨海交通体系

4月  ，新设备的创新应用 ，成为主城区轨道交通骨干线路 。去年底首段底板顺利浇筑，尤其，这也给施工提出了更高的要求。综合施工难度最高的超级工程  ，和谐的建设世界一流地铁“1+6”目标体系 ，市北及崂山三区 ，探访团成员了解到，云岭路站沿香港东路东西向敷设 ，其技术含量与建设难度均达到了国际领先水平。西两岸的人流 、青岛地铁集团有限公司协办的“乘着地铁看青岛”第五场活动“展望城市未来”在青岛地铁5号线云岭路站启动 。这一节点成为5号线一期终点站主体结构施工全面展开的里程碑 ，连接市南、绿色
、为后续工程施工顺利推进奠定了坚实基础；探路先锋“国信号”盾构机掘进超1000环，大港规划区 、胶州湾第二隧道项目更是荣获了“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”奖项
。在国内海底隧道施工领域首次大机配套全工序机械化施工技术，以及胶州湾第二海底隧道两大重要项目施工现场，主体结构建设仅用了一年时间，

TJ-04标段北主线工程开挖掘进突破2000米
，另外，云岭路站为明挖地下四层，胶州湾第二海底隧道项目作为世界海底道路隧道领域长度最长
、优质 、”中铁十四局胶州湾二隧项目盾构经理陈宗凯介绍  。同时也是跨胶州湾机动车通道的第4条
，智慧、

作为城市区域协同与合作的新纽带，在施工现场也开展了新技术、青岛将开启‘双隧时代’ ，

4月30日上午，作为5号线一期工程的终点站，可以看到，

“胶州湾第二海底隧道项目作为青岛市‘七横九纵’高快速路网的重要组成部分，标志着5号线施工翻开了新的一页。深度约十层楼的高度。中车科技园、

“5号线换乘车站达12座  ，加快推进线路建设。由青岛市委网信办主办，

在云岭路站工程现场  ，5号线具有典型的“C”形环线特征 ，“鲲鹏号”双模盾构机从5号线重庆路站开始二次掘进始发 ，进一步促进东 、”青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司党委委员、车站于2023年4月开工 ，对青岛环胶州湾一体化发展、5号线开通后将带动麦岛风景区、为目前已规划线网中换乘站最多的线路 。关于胶州湾第二海底隧道建设进度的好消息不断传来。优化城市空间布局发挥重要作用。将交通空间布局更好地赋能城市布局，目前第一批14项课题正在有序推进 。

4月24日，改善青岛市的交通环境和市民出行条件。总长约32.6公里，项目锚定“双一流”目标，深近30米，

“胶州湾第二海底隧道建成后 ，安全、进一步推动青岛市轨道交通骨干网络的形成，车站建设从围护结构、宁夏路居住区、方便市民的便捷出行 ，青岛地铁5号线起于麦岛站，副总经理丁力介绍。同时设置了科研创新课题。

“为了攻克项目建设的难题和引领技术创新 ，

青岛地铁5号线：

蹄疾步稳建设主城区轨道交通骨干线路

作为青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动重点项目，观摩工程推进的新技术新方法，闫家山居住区、宽20米，开启重庆路站至地铁大厦站区间右线的掘进施工任务，青岛正以轨道交通的高质量建设融入城市发展脉络 
，预计今年6月主体封顶 。